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It looks more like Plymouth than Portsmouth

Plymouth plutôt que Portsmouth qui est à l'entrée ouest de la Solent

Erreur d'une manipulation manuelle qui a changé la minute d'itération pour les projections mais pas pour les bateaux. Les calculs des bateaux se produisaient à la minute 1, 11, 21... alors que les projections pensaient que ce serait 7, 17, 27 ... d'où des erreurs aux changements de cases.

Pareil pour la WR

Un exemple de l'utilisation de l'orthodrome en conjonction avec les polaires: Choisissez les polaires du bateau parmi https://madinstro.net/rg/ (vous avez le choix entre Excel et LibreOffice). Vous mettez le vent (vitesse et direction) en haut à gauche et pour "Best course" vous mettez le cap orthod...

A noter que dans les deux calculatrices il faut mettre des degrés en nombres intègres et les minutes en décimales. Mettre des degrés décimaux dans les champs "degrés" pour les latitudes ou longitudes ne marchera pas. Par contre, rien ne vous empêche de prendre une copie de la page et de la modifier ...

L'orthodrome donne le cap initial de la trajectoire la plus courte, mais le cap varie tout le long du trajet. Pour avoir un cap constant il faut voyager le long d'un loxodrome https://madinstro.net/sundry/navigation/loxodrome.html Il passera par la cible, le cap restera le même tout le long du chemi...

Tu avais deux bateaux enregistrés. Le deuxième existe toujours "BlackDiamond06" . Pour le routage, certains utilisent qtVLM et les polaires de RG qui sont sur mon site web: https://madinstro.net/rg/ En particulier tu peux en discuter avec Fred (wineblood) et Didier (Rovaldi). Les problèmes sont: 1) ...

Ils ont cassé quelque chose pendant la 1ère traversée d'où réparations à SPM.

Les filles sont passées beaucoup trop près du cap de Bonne Espèrance. Pour faire le tour de l'Antarctique il faut être beaucoup plus près du pôle si on veut éviter de faire de la route en trop..