LLR18
Modérateurs : Admin anglais, Admin bis, fred
Re: LLR18
Merci Blaise! Sympa la chronique.
Ernol a-t-il aussi une barbe de Père Noël?
Ernol a-t-il aussi une barbe de Père Noël?
Re: LLR18
Semaine 12:
Le groupe avant a passé la porte de Tasmanie. Albatros67 et Stakk GD ont su profiter des retrouvailles avec les cailloux et de l'orientation du vent changeante pour se décoller un peu de leurs poursuivants directs La tête de course s'étend sur 1° de latitude, du jamais vu depuis Bonne Espérance
40° à l'ouest, le groupe arrière fait mieux sur 7° de latitude. Alamiaout reprend l'avantage sur Popeye85 et wineblood passe carambar86.
Ces écarts de latitude vont-ils égayer un peu le classement
3 mois de course déjà, et encore beaucoup devant (de vent ?), il y a de la route à faire, et des places à gratter; bravo à tous les llr
Soulagement que les deux dématés / un blessé de la course réelle soient secourus.
Perf tellement étonnante de jlvdh ! Big up à loïc !
La comparaison des polaires virtuelles et réelles (Nicholson 32) et de l'avancement des bateaux pose question. Ne devrait-on pas baisser la vitesse à partir d'environ 30 noeuds de vent ? (pas sur cette course bien sûr, mais dans l'avenir)
Curieux de jeter un oeil sur vos films drops que vous avez/allez catapulté/er à Hobart avec votre barbe de père noël pour cette course hors norme, nous entamons la course la plus longue sur rg
Le groupe avant a passé la porte de Tasmanie. Albatros67 et Stakk GD ont su profiter des retrouvailles avec les cailloux et de l'orientation du vent changeante pour se décoller un peu de leurs poursuivants directs La tête de course s'étend sur 1° de latitude, du jamais vu depuis Bonne Espérance
40° à l'ouest, le groupe arrière fait mieux sur 7° de latitude. Alamiaout reprend l'avantage sur Popeye85 et wineblood passe carambar86.
Ces écarts de latitude vont-ils égayer un peu le classement
3 mois de course déjà, et encore beaucoup devant (de vent ?), il y a de la route à faire, et des places à gratter; bravo à tous les llr
Soulagement que les deux dématés / un blessé de la course réelle soient secourus.
Perf tellement étonnante de jlvdh ! Big up à loïc !
La comparaison des polaires virtuelles et réelles (Nicholson 32) et de l'avancement des bateaux pose question. Ne devrait-on pas baisser la vitesse à partir d'environ 30 noeuds de vent ? (pas sur cette course bien sûr, mais dans l'avenir)
Curieux de jeter un oeil sur vos films drops que vous avez/allez catapulté/er à Hobart avec votre barbe de père noël pour cette course hors norme, nous entamons la course la plus longue sur rg
Re: LLR18
Semaine 15:
Emploi du temps un peu chargé et déplacements dans des zones blanches ont créé un petit trou dans cette chronique
Trois semaines plus tard, les positions ont un peu évolué:
A l'avant, kerbisou recolle à ernol Danfers.
Dani1290 FV-R et Hello Boy se retrouvent bord à bord.
Stakk GD a passé et pris une bonne avance sur Albatros67.
Tous ceux là ont passé la porte du Pacifique Central et plongent maintenant vers le Cap Horn.
Ensuite, LeTriangleNoir, Lespirouge et barbetorte tiennent dans un mouchoir et capdou revient dessus.
Plus en arrière, Garfiled et TAO IV se sont fait rattrapés par OFNI II, ouillade et blzblz.
Garbi3 LLH, antoine13300 LLH, SALYEN LLH et bogillou83 ferment ce groupe avant, SALYEN LLH se faisant manger petit à petit.
Le groupe arrière commence maintenant quelques 50° à l'ouest, mené largement par RevolutiondOctobre (ex Alamiaout).
wineblood, carambar86 et I Product sont revenus à la hauteur de Popeye85 et Lalbatros.
Les deux portes du Pacifique étant plus éloignées l'une de l'autre que celles de l'Indien, et la météo un peu moins régulière, le groupe avant s'est un peu dispersé en latitude et certains sont arrivés à sortir leur épingle du jeu pour grapiller quelques places.
Course au long court assurément, mais l'assiduité aux bascules pour garder toujours la meilleure voile est sans doute déterminante pour ne pas prendre de retard.
Le Pacifique va sans doute révéler encore quelques changements pour le groupe avant, et surement beaucoup pour le groupe arrière.
Emploi du temps un peu chargé et déplacements dans des zones blanches ont créé un petit trou dans cette chronique
Trois semaines plus tard, les positions ont un peu évolué:
A l'avant, kerbisou recolle à ernol Danfers.
Dani1290 FV-R et Hello Boy se retrouvent bord à bord.
Stakk GD a passé et pris une bonne avance sur Albatros67.
Tous ceux là ont passé la porte du Pacifique Central et plongent maintenant vers le Cap Horn.
Ensuite, LeTriangleNoir, Lespirouge et barbetorte tiennent dans un mouchoir et capdou revient dessus.
Plus en arrière, Garfiled et TAO IV se sont fait rattrapés par OFNI II, ouillade et blzblz.
Garbi3 LLH, antoine13300 LLH, SALYEN LLH et bogillou83 ferment ce groupe avant, SALYEN LLH se faisant manger petit à petit.
Le groupe arrière commence maintenant quelques 50° à l'ouest, mené largement par RevolutiondOctobre (ex Alamiaout).
wineblood, carambar86 et I Product sont revenus à la hauteur de Popeye85 et Lalbatros.
Les deux portes du Pacifique étant plus éloignées l'une de l'autre que celles de l'Indien, et la météo un peu moins régulière, le groupe avant s'est un peu dispersé en latitude et certains sont arrivés à sortir leur épingle du jeu pour grapiller quelques places.
Course au long court assurément, mais l'assiduité aux bascules pour garder toujours la meilleure voile est sans doute déterminante pour ne pas prendre de retard.
Le Pacifique va sans doute révéler encore quelques changements pour le groupe avant, et surement beaucoup pour le groupe arrière.
- antoine13300LLH
- Joueur
- Messages : 504
- Inscription : 20 août 2015 16:42
- Contact :
Re: LLR18
Beau boulot Blaise ! Je sais que çà prend du temps de faire toutes ces captures d'écrans, d'ajouter le nom des batos, d'importer tout çà dans casimages ... Merci !
Re: LLR18
Oui, non, la mise en forme ne prend pas tant de temps que cela. Je regrette juste de ne pas avoir bien suivi la course ces derniers temps pour fournir des commentaires détaillés et des analyses météo pointues. Je n'ai pas ces qualités d'Isabert
Vous êtes tous libre de mettre vos commentaires bien évidemment. La route est encore longue et je suis persuadé que le classement est loin d'être figé
Vous êtes tous libre de mettre vos commentaires bien évidemment. La route est encore longue et je suis persuadé que le classement est loin d'être figé
Re: LLR18
Merci pour toute ces images et commentaires.
Petite question est-ce qu'il y a une limite sud (les vents sont indiqués jusqu'à la latitude 59°52'30'') si oui le bateau qui atteint cette limite est-il considéré comme échoué ou ralenti ?
La bouée est positionnée bien plus au sud que la limite des vents...
Cordiales salutations Dani
Petite question est-ce qu'il y a une limite sud (les vents sont indiqués jusqu'à la latitude 59°52'30'') si oui le bateau qui atteint cette limite est-il considéré comme échoué ou ralenti ?
La bouée est positionnée bien plus au sud que la limite des vents...
Cordiales salutations Dani
Re: LLR18
Ah oui tiens, j'avais pas remarqué (je suis encore tellement loin de là ).
On va voir ce qu'on peut faire avec le chef des vents (blzblz), c'est un peu délicat avec les cases de 0.25°, les fichiers sont lourds ...
Peut être supprimer une partie des vents de l'océan Indien ?
Sinon en l'état, si tu sors de la case la plus sud, tu ne peux plus bouger (normal, plus de vent), donc à éviter.
On va voir ce qu'on peut faire avec le chef des vents (blzblz), c'est un peu délicat avec les cases de 0.25°, les fichiers sont lourds ...
Peut être supprimer une partie des vents de l'océan Indien ?
Sinon en l'état, si tu sors de la case la plus sud, tu ne peux plus bouger (normal, plus de vent), donc à éviter.
Re: LLR18
Merci pour la réponse, tacherai d'éviter de me planter dans les mers du sud
Re: LLR18
Oups ! Merci pour la remarque, je n'avais pas fait attention.
Voilà, je viens de mettre la limite sud des vents à 70° de latitude. On peut descendre jusqu'où on veut.
Attention, le chargement des vents sera un peu plus long, pas certain que les vents soient complètement chargés à 18h30 et 06h30.
Voilà, je viens de mettre la limite sud des vents à 70° de latitude. On peut descendre jusqu'où on veut.
Attention, le chargement des vents sera un peu plus long, pas certain que les vents soient complètement chargés à 18h30 et 06h30.
Re: LLR18
ok merci
Qui est en ligne ?
Utilisateurs parcourant ce forum : Aucun utilisateur inscrit et 1 invité