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Bonjour;

Au début de la Clipper leg 4 en rasant l'Australie du sud ouest, je me suis retrouvé échoué cette après-midi, alors que selon mes progs au millimètre de ce matin 07h00 ça devait passer (je peux me tromper aussi en faisant mes prog, il faut surtout bien penser à rafraîchir et rezoomer sur toute la projection une fois les progs faites, lorsqu'on rase plein de cailloux successifs).

J'ai constaté que karnivore s'était également échoué. En échangeant avec lui, il m'a indiqué que tout passait bien lors de ses progs ce matin et qu'il avait même pris un peu de marge, mais qu'en regardant vite fait à 14h00, il voyait que ça s'échouait, malheureusement il n'avait pas la possibilité d'adapter.

Selon Fred et Gégé, il y a peut-être d'autres bateaux qui ont subit ce bug, au vu de leur corrections de trajectoire dans la matinée, merci de vous faire connaitre ici pour essayer de mieux cerner le bug.

Il y a toujours un bug de la projection lorsqu'on entame une prog juste avant la minute d'ité et qu'on la valide juste après, dans ce cas là, il faut rafraîchir ou ajouter / modifier une prog pour que la projection redevienne bonne.
Est-ce ce bug qui a frappé ou un autre inconnu ?

Voilà ce que je peux te dire mon Blaise :

- levé 8h, petit coup d'oeil vite fait pour vérifier voile/cap, de mémoire j'étais twa 44
- arrivé au boulot à 9h et là comme d'habitude je fais ma prog avec mon café/clop du matin : je met twa 41 dans la case où on pique au sud (la case d'après celle de 8h) pour longer l'Australie
- je pars en rendez vous et je rentre à 11h15 au bureau pour voir que je suis à 10 mns de l'échouage et que je suis twa 42
- j'ai juste le temps de corriger comme tu peux le voir sur ma trace et j'envoie un mb à Smiley en lui disant que c'est bizzare et que l'ami karnivore a dû avoir le même problème que moi (et c'est pas un lapereau de 3 semaines sur ce jeu karnivore) ....

Donc pour moi le problème tel que je l'ai vu c'est que mon twa 41 s'est transformé en twa 42 ... ou alors je me suis trompé !

dukou je suis retourné voir ma trace et celle de karnivore ... ya un truc qui me chagrine c'est qu'on vire tous les 2 juste avant la ligne de case alors que de mémoire je virais à 10h05 juste après la ligne de case ...

bonsoir même problème que pour Antoine et karnivore ce matin !!! je ne me suis pas échoué mais cela s'est joué à 1 ité (coup de bol je suis venu voir mon bateau pile poil au bon moment) j'ai été obligé de virer tribord coordonnées 33S50 - 114E58 pourtant j'avais calé mon cap pour passer entre 2 cailloux et avec une marge qui me permettait d'être tranquille comme si il y a avait eu un décalage de 1° ??????

Si on regarde nos 4 traces, on a tous viré juste avant la ligne de case ...
Sur la projection on pense être après la ligne et on met twa 41, en réalité on est avant la ligne, on met twa 41 qui se transforme donc en twa 42 dans la case suivante ...

La question est donc de savoir pourquoi la ligne de projection a été "à priori" décalée d'1 minute ???

Ce n'est peut-être pas un "bug" juste qu'on n'a pas rafraichit après nos progs, même si çà semble improbable car on a dû les faire à des heures différentes (en tout cas pour Blaise et moi, lui à 7h et moi à 9h).

Peut-être que Blaise va trouver une explication ... A suivre.

pour moi j'ai dû faire mes prog vers les 6h45/7h15 donc on est tous à des horaires différents, ce n'est pas la 1ère fois que l'on pose des prog et je n'ai jamais eu ce genre de souci, une explication serait la bienvenue pour comprendre ce qui est arrivé
cordialement

Salut
Vous pouvez m'ajouter à la liste, même sanction, viré trop tôt dans la case au dessus, comme si on avait été moins
vite entre la bascule et le virement au 179, vu 50 mn avant l'échouage, sans trop de dommage donc.
Par contre mauvaise voile toute la matinée, ça pardonne pas

J'ai eu moi aussi quelques souci avec le programmateur: une trace qui me faisait passer assez loin des côtes (trois ou quatre mm au zoom le plus élevé) et quelques heure plus tard je constate que je suis sur le point de m'échouer. une fine manoeuvre exécutée au dernier moment me permet d'éviter de croiser le barbu... A noter que le même bug s'est représenté un peu après sur la WR et de nouveau ce matin sur la 49er. Une trace complètement décalée au bout d'une (courte) nuit de sommeil...