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Coucou à tous,

c'est je crois la première fois que je fais du 90 si près de la ligne.
La ligne de projection et l'outil me signalent la présence d'une dérive, vers le nord donc (hémisphère sud oblige).
Ce problème a existé par le passé sur VR, mais dans mon souvenir il se produisait à des latitudes extrêmes, pas à 20° S.

Question : Cette dérive existe-t-elle vraiment, auquel cas l'outil et la projection indiquent exactement ce qui se passe ? Ou est-elle imaginaire, auquel cas l'outil et la projection fument ?

Bonne journée (et merci et encore bravo. Franchement, ce jeu fonctionne super bien... je revis )

Salut;

Réponse: cette dérive existe bien, voici l'historique de tes positions ce matin:

latitude _ _ _ _ longitude _ _ cap _ _ _ date / heure
-21.50068474 153.20030212 90.0000 201502231012
-21.50069046 153.15856934 90.0000 201502231002
-21.50069618 153.11683655 90.0000 201502230952
-21.50070190 153.07510376 90.0000 201502230942
-21.50070763 153.03337097 90.0000 201502230932
-21.50071335 152.99163818 90.0000 201502230922
-21.50071907 152.94990540 90.0000 201502230912
-21.50072479 152.90817261 90.0000 201502230902
-21.50005722 152.86657715 91.0000 201502230852
-21.50006294 152.82484436 90.0000 201502230842
-21.50006866 152.78311157 90.0000 201502230832
-21.50007439 152.74137878 90.0000 201502230822
-21.50008011 152.69964600 90.0000 201502230812
-21.50008583 152.65791321 90.0000 201502230802

Quant à savoir si elle est trop importante à cette latitude: je ne sais pas !

Il y avait eu un fil intéressant à ce sujet sur le forum VR, il faut chercher dans les archives avec "projet VRLab II".

Je ne suis pas sur qu'on utilise exactement les mêmes formules que VR pour le moteur, mais cette dérive est bien présente sur RG également.

Faudrait lancer un bateau lab similaire qui fasse du 90° à chaque dizaine de latitude pour essayer de la quantifier, je tacherai de faire ça prochainement.

Elle existe aussi dans le sens vertical, l'autre fois j'ai changé de case en faisant du 180,
ça devait être en début de course, me souviens plus exactement, mais ça m'avait déjà
plombé un peu.

Je la vois bien, maintenant.
Ce matin, après la bascule, l'outil me signale une sortie de case à 11h14.
Une ité plus tard, il me l'annonce à 11h07.
Tout en disant à ma fille "merde, j'ai oublié de signer tes cahiers" (dans le sud, l'école reprenait ce matin), je me dis "j'ai dû mal voir".
Et c'est seulement dans la voiture, en revenant de l'école, que je me suis demandé si ce n'était pas une histoire de dérive, et que l'outil ne m'avait pas annoncé l'heure à laquelle j'allais passer dans la case du dessus.
C'était bien le cas, ça se voyait aussi sur la projection en zoomant.
J'ai corrigé avec une grosse louche. Et je vois que je continue de monter, approximativement d'une seconde d'arc tous les 50 ou 60 nm.
Je ne me souviens plus bien, mais il me semble que la dérive augmente à mesure qu'on se rapproche d'un pôle. Du coup, si c'est déjà aussi sensible à 20 S, je me demande ce que ça peut donner à 60 S.
Sur VR, approximativement jusqu'en 2012, il y avait cette dérive. Certains s'amusaient sur le trophée Jules Verne à faire du 90 à 60 sud, et au bout de 5 ou 6 tours du globe, leur trace dessinait une portée musicale bien régulière.
Je me souviens d'histoires de calculs faussés sur Paco, mais ça remonte à un bout de temps. Après, il n'y avait plus ce pb.
Sur le VG, je crois que la dérive avait été supprimée et sur la Frozen, je suis certaine qu'elle avait disparu. A 80 Nord, on restait pile poil à l'horizontale... et c'est typiquement le genre de course où ça aurait fait très mal.

En longitude, je n'ai rien remarqué. Mais ce ne sont pas des situations qu'on croise tous les jours. Maintenant, un femme avertie en valant deux, je vais me méfier... et surveiller l'évolution de cette dérive à mesure que la latitude augmentera. Il y aura bien un moment, d'ici au Cap Horn, où on aura l'occasion de s'offrir un petit schuss à fond, à fond, à fond

T'as raison, va falloir régler ça avant de relancer la frozen !

Bonsoir,

J'ai mis du vent tout autour de la Terre de 70 à 90° Nord sur le challenge Emden - Rostock pour pouvoir tester les hautes latitudes.
Démarrez un bateau sur le challenge et demandez ici si vous souhaitez qu'on vous y téléporte direct.
La navigation est un peu spéciale là-haut, et il y a bien effectivement une petite dérive, même si ça ne me semble pas énorme quand même.
J'ai commencé à me pencher sur la mécanique du moteur, la dérive vient bien de lui, mais je n'ai pas encore compris d'où ça venait; pas assez de décimales à PI, ou alors, pas assez de décimales aux valeurs intermédiaires ou autre chose encore, histoire à suivre...

Salut, j'ai placé hier soir un bateau le long de la ligne de case du 88.5 N au 270.
Ce matin j'étais bien passé en dessous de la ligne, depuis ce matin je me suis mis au 271,
c'est mieux, je constate une dérive vers le nord de 0.001° environ par heure.
J'essaie une autre latitude plus basse.

Donc, si je comprends bien, à 88 N, il faut faire du 91 pour longer la ligne.
On n'ira pas aussi haut, mais je me souviens quand même de quelques incursions aux alentours du 80 N. A haute vitesse, le maxitri est une sorte de bombe quand le vent est complaisant. j'avais surnommé le passage du Nord-Ouest l'A75 (en hommage à notre autoroute) lors de la Gold Race, et la leg 1 de la Frozen impose de le prendre... et donc de passer pas mal de temps à cette latitude.
On verra bien.

Bien, je suis redescendu d'un cran, juste au dessus de la ligne du 85.5, au 270, la
déviation n'était plus que de 0.001° à l'heure, j'ai passé 30 h au 270 sans passer
sous la ligne, y'a de l'espoir !