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Deuxième étape de la Route du Thé :

Port Louis (Ile Maurice) – Londres

Parcours libre d’environ 8.500 milles.

Départ : Jeudi 22 Octobre à 20h utc+2

Précision sur le parcours de la deuxième étape de la Route du Thé :

Port Louis (Ile Maurice) – Londres

Parcours d’environ 8.500 milles avec deux portes à passer dans l’ordre de leur numéro.

Départ : Jeudi 22 Octobre à 20h utc+2

Au moins, les portes on est sûr de ne pas les rater
Enfin, celles sur le jeu, pas sur la photo au dessus
Mais, je suis un peu déçu par l'apparition des ces portes.
J'avais en effet l'intention de m'amuser à passer par le Canal de Suez (peut-être d'autres aussi d'ailleurs )
Mais à l'époque le canal n'existait sans doute pas

Hello Benoit,

La route du thé avant qu'elle ne devienne une course était empruntée par les clippers au début du 19° siècle des "racers" qui essayaient d'aller le plus vite possible de l'Asie jusqu'à Londres pour vendre au meilleur prix le thé juste après la récolte.

En 1863 les travaux du Canal de Suez ont commencé avec une inauguration en 1869.

Dès le lancement du projet les armateurs des bateaux à voile ont pensé à une course à la voile sachant qu'avec la mise en service du canal de Suez et la généralisation des bateaux à vapeur il en serait bientôt fini des beaux voiliers, et c'est pour cela qu'ils lancèrent en 1866 la première course officielle "Route du Thé".

Bons vents tout le monde.

Bonjour,

Ce midi, le premier canalisé, notre pas con Finnois confinés de la route Nord dépasse
les feux et couvre-feux de Port-Saïd, devant quelques autres que "l'essai peut se"
(Ferdinand)révéler concluant pour l'instant, et la Méditerranée est à traverser...
Vous avé suez et peut-être gagné! votre pari.. RDV à Gibraltar!

Effectivement, les trois premiers pirates ont passé le Canal
Et nous en avons bavé et Suez
Comme de bien entendu, il a fallu que ce soit de nuit et avec le vent da face
Alors pour remonter ça donnait ceci:



Mais, là, ça allait encore
Car nous avons eu également ceci:





Pour les amateurs de chiffres ou de données statistiques, voilà ce qui s'est passé:

Vent de 2,8 Nd/16, même avec du vent de face ce n'est pas plus mal qu'il soit faible, car on a plus de temps pour mettre les progs et avec 12 on tenait une demi-heure
Mais, le début des festivités à l'entrée du canal a commencé à 1H20 pour se terminer à 8H20.
Durant ces 7 heures de la nuit, j'ai effectué 104 virements
Je peux vous dire qu'avec un voilier de 31,5 m X 22,5 m c'est exténuant
Au début du canal ça allait encore un bord de N-W de 4-5 minutes et un bord de N-E de deux minutes
Avec les 12 progs, je tenais une demi-heure, mais je n'arrivais pas à me rendormir
Puis, j'ai eu des bords de 3 min et 1 minute.
Et pour finir toutes les minutes
En résumé, pour faire un truc pareil, il faut être complètement cinglé ou aimer le tricot
Mais ce fut une belle expérience, que j'aimerais renouveler, mais dans l'autre sens, de jour et avec le vent dans le dos comme il est la plupart du temps dans cette zone

PS: au moins pendant la nuit, j'ai eu le temps de m'occuper de mon SR

après en avoir bien Suez, Benoît et eole font la bringue à Amsterdam après avoir amarré leur bateau proprement en respectant les distances bien comme il faut

...

.... La photo la photo

A tout seigneur tout honneur et nous commencerons donc par les dames et par dire un grand bravo à Dominique (alias Cubatrinidad) qui grâce à sa deuxième place de l'étape s'octroie également la deuxième du général
Un grand bravo à Didier (alias Capdou) qui n'a fait ni plus ni moins qu'un grand chelem sur cette Route du Thé
Un grand bravo aussi à Didier (alias Rovaldi BPT) pour avoir mis du suspense dans cette deuxième étape en allant chercher plus à l'ouest les vents plus forts au portant. Sa tentative a presque réussi
Un grand bravo à Eric ( alias ernol Danfers) pour sa troisième place du général
Et également un grand bravo pour leur très belle prestation à ouillade et Kelt620
Et bravo à tous pour votre participation

Nous n'oublierons pas bien sûr de dire un grand bravo et un grand merci aux "pirates" qui ont bien voulu m'accompagner dans l'aventure du Canal de Suez
En l'occurrence: Frédéric (Tchernobyde), Dominique (Mouche 33), Ard (Paradise), Pascal (papa_jule), Patrick (ixtapa), Claude de Batz (Parou Kiva), André (eole 83) et Fred (Ada BDBB).

Cette aventure fut très captivante et prenante
J'avais le secret espoir que nous arriverions les premiers en vue de la ligne, mais deux jours de pétole en Mer Rouge et deux autres vers Gibraltar (où nous avons eu grandement le temps d'admirer les singes et leurs jeter des bananes ) ont eu raison de notre audace
Il était bien sûr hors de question que nous franchissions la ligne avant ceux qui ont pris la route normale.
Pirates, mais comme le disait Stevenson, gentilshommes de fortune
De plus ce n'était pas du thé que nous transportions mais d'autres herbes ou dérivés illicites et le point de rendez-vous tout désigné fut bien entendu Amsterdam
Voici donc la flottille bien amarrée aux pontons du port:



Vous noterez qu'il en manque deux bateaux
En effet, Mouche 33 a préféré rejoindre sa bonne ville de Bordeau pour se refaire une santé. En effet, en cette période de confinement, ce n'est pas la corona qu'il a attrapé, mais la varicelle et à 67 ans (un grand merci au passage à son petit fils ). Mais ça va mieux maintenant
Le second c'est Paradise qui n'a pas voulu aller à Amsterdam car il m'a fait savoir que c'était un lieu trop dangereux
Et il sait de quoi il parle, il est hollandais

Donc à Amsterdam, nous avons pris le temps de visiter la ville et plus précisément le quartier cher à Rackham, le Rouge
Nous avons eu tout le plaisir de faire du lèche-vitrines dans ce pittoresque Quartier Rouge et pour cause:



Il parait que certains d'entre nous n'ont pas fait que lécher les vitrines, mais ce sont des mauvaises langues qui disent ça
Tous nos écus d'or étant partis en fumée , ils ne nous restent plus qu'à clôturer notre périple de façon inoubliable, il n'y aura plus rien à rajouter après ceci:

https://www.youtube.com/watch?v=V3BSj1cHX-M

Merci Benoit pour ce beau résumé. Ne jouant que très rarement les premiers rôles, cette petite aventure en dehors des chemins officiels m'a plu dès le départ! Grâce à toi j'ai pu voir que le bateau pouvait passer dans des endroits plutôt étroits mais pour moi aucun virements de bord dans le canal...tout droit!
Les courses longues c'est pas mon truc mais là c'était sympa! Vivement le prochain grain de folie!
Perso je ne lèche pas les vitrines mais sirote quelques bonnes bières sur le port d'Amsterdam en attendant le déconfinement généralisé

fred