Etape 7 : Seattle - New York
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Re: Etape 7 : Seattle - New York
je t'ai vu avancer sur la dernière ité (tu étais sous prog);
comme on est beaucoup dans les cailloux (panama), le calcul (de test d'échouage) prend un peu de temps et on voit que son bateau a avancé qu'en rafraichissant environ 30 secondes après la minute de l'ité
comme on est beaucoup dans les cailloux (panama), le calcul (de test d'échouage) prend un peu de temps et on voit que son bateau a avancé qu'en rafraichissant environ 30 secondes après la minute de l'ité
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Re: Etape 7 : Seattle - New York
Idem pour moikarnivore a écrit :Pour ma part, échoué une seule fois mais c'était prévu : avec les wps et j'en avais pas assez pour faire l'ité entière. Par contre malgré leur proximité, les 9 wps posés ont fonctionné. Pour la suite de la montée, j'ai privilégié les twa inférieures
Pas loin de 150 virements de bord cette nuit entre 0h et 3h. Sympa à refaire

Je me suis échoué dans la 1ère écluse, mais pas de problème par la suite

Ça me prenait 6 WP sur les 9 par ité et j'étais toujours avec le bon TWA (caps 261 et 351)...

Deux heures pour passer le goulet, il fallait être présent


Re: Etape 7 : Seattle - New York
Un très grand bravo à Isabert, FS neroform 100 et Chocotte44
Le bug du classement en cas d'arrivée très serrée entre plusieurs bateaux a encore frappé
Nero est arrivé second devant Chocotte alors que le classement indique:
1 Isabert 30 j 5 h 54 m 20
2 Chocotte44 à 1 h 27 m 58
3 FS Neroform 100 à 1 h 28 m 37
Cependant la photo à 3h22 montre bien Nero (violet) devant Chocotte (rose):

ainsi que les historiques des positions:
===== FS Neroform 100 =====
hora lati lngi vite twa cap regu datd voil
1464744720 40.49573080 -74.03620236 8.80 138 308.0000 0 20160601033200 5
1464744120 40.48136210 -74.01201895 8.80 138 308.0000 0 20160601032200 5
1464743820 40.47417712 -73.99992853 9.20 127 319.0000 0 20160601031700 5
1464743700 40.47049365 -73.99571940 8.60 117 329.0000 0 20160601031500 5
1464743520 40.46462758 -73.99108649 8.40 114 332.0000 0 20160601031200 5
===== Chocotte44 =====
hora iden lati lngi vite twa cap regu datd voil
1464744720 19 40.49208912 -74.03077700 8.80 138 308.0000 0 20160601033200 5
1464744300 19 40.48203051 -74.01384845 8.60 140 306.0000 0 20160601032500 5
1464744120 19 40.47800813 -74.00656967 8.80 138 308.0000 0 20160601032200 5
1464743880 19 40.47226004 -73.99689762 8.30 113 333.0000 0 20160601031800 5
1464743520 19 40.46049024 -73.98901548 8.30 113 333.0000 0 20160601031200 5
Le classement sera rétabli prochainement.
Il n'est pas impossible que le bug survienne à nouveau lors des prochaines arrivées très serrées, à surveiller, voire à prendre en photo...
Il reste un peu de route pour les suivants, bravo à tous pour le passage du canal de Panama qui s'est effectué dans des conditions pas vraiment favorables pour beaucoup, on ne change pas toujours d'océan aussi facilement !


Le bug du classement en cas d'arrivée très serrée entre plusieurs bateaux a encore frappé

Nero est arrivé second devant Chocotte alors que le classement indique:
1 Isabert 30 j 5 h 54 m 20
2 Chocotte44 à 1 h 27 m 58
3 FS Neroform 100 à 1 h 28 m 37
Cependant la photo à 3h22 montre bien Nero (violet) devant Chocotte (rose):

ainsi que les historiques des positions:
===== FS Neroform 100 =====
hora lati lngi vite twa cap regu datd voil
1464744720 40.49573080 -74.03620236 8.80 138 308.0000 0 20160601033200 5
1464744120 40.48136210 -74.01201895 8.80 138 308.0000 0 20160601032200 5
1464743820 40.47417712 -73.99992853 9.20 127 319.0000 0 20160601031700 5
1464743700 40.47049365 -73.99571940 8.60 117 329.0000 0 20160601031500 5
1464743520 40.46462758 -73.99108649 8.40 114 332.0000 0 20160601031200 5
===== Chocotte44 =====
hora iden lati lngi vite twa cap regu datd voil
1464744720 19 40.49208912 -74.03077700 8.80 138 308.0000 0 20160601033200 5
1464744300 19 40.48203051 -74.01384845 8.60 140 306.0000 0 20160601032500 5
1464744120 19 40.47800813 -74.00656967 8.80 138 308.0000 0 20160601032200 5
1464743880 19 40.47226004 -73.99689762 8.30 113 333.0000 0 20160601031800 5
1464743520 19 40.46049024 -73.98901548 8.30 113 333.0000 0 20160601031200 5
Le classement sera rétabli prochainement.
Il n'est pas impossible que le bug survienne à nouveau lors des prochaines arrivées très serrées, à surveiller, voire à prendre en photo...
Il reste un peu de route pour les suivants, bravo à tous pour le passage du canal de Panama qui s'est effectué dans des conditions pas vraiment favorables pour beaucoup, on ne change pas toujours d'océan aussi facilement !


Re: Etape 7 : Seattle - New York
Merci Blz ,
une course marathon qui aura apporté de multiples rebondissements , une descente tout d'abord menée dans sa première partie par François Danfers jusqu'au moment du choix de suivre la cote avec le risque des vents faibles ou de faire une petite boucle plus longue mais dotés de vents plus réguliers bien que de face.
j'ai décidé de prendre la version qui me semblait la moins aléatoire à mon grand étonnement personne n'a suivi dans un premier temps , puis les bascules passant de plus en plus se sont rallié a ce choix.
Les conditions le long des cotes étaient assez pénibles mais cependant laissait espérer une issue au moins égale à la version au large, et il faudra attendre la dernière bascule à l'entrée du Golfe de Panama pour bloquer les côtiers sur une case meurtrière retardant très largement ceux ci .
Restait à passer le défi de l'étape en l'occurrence le canal de Panama que j'ai pu aborder dans des conditions optimales,
de jour, et en WE il n'y a que les vents qui n'était pas au top mais bon c'était déjà pas mal! ce qui n'a pas été le cas de bien des poursuivants devant passer de nuit dans un véritable Enfer Panaméen.
A la sortie ne restait qu'a remonter tranquillement sur NY en gérant l'avance confortable accumulée!
Que neni !! dès la première nuit une option Ouest trop appuyer m'a fait tout reperdre et les Chocottes , Neroform et Valm en ont profiter pour se replacer aux commandes de cette remontée,avec des vents qui à chaque bascules offrait à chacun une possibilité de passer devant offrant une bataille incessante et pleine de rebondissements .
A ce petit jeu j'ai fini par avoir le dernier mot sur les derniers bords, une étape donc que je savoure tant elle a été difficile à mener . Bravo à mes poursuivants et courage à tous ceux qui doivent en terminer dans des conditions actuellement difficile.
une course marathon qui aura apporté de multiples rebondissements , une descente tout d'abord menée dans sa première partie par François Danfers jusqu'au moment du choix de suivre la cote avec le risque des vents faibles ou de faire une petite boucle plus longue mais dotés de vents plus réguliers bien que de face.
j'ai décidé de prendre la version qui me semblait la moins aléatoire à mon grand étonnement personne n'a suivi dans un premier temps , puis les bascules passant de plus en plus se sont rallié a ce choix.
Les conditions le long des cotes étaient assez pénibles mais cependant laissait espérer une issue au moins égale à la version au large, et il faudra attendre la dernière bascule à l'entrée du Golfe de Panama pour bloquer les côtiers sur une case meurtrière retardant très largement ceux ci .
Restait à passer le défi de l'étape en l'occurrence le canal de Panama que j'ai pu aborder dans des conditions optimales,
de jour, et en WE il n'y a que les vents qui n'était pas au top mais bon c'était déjà pas mal! ce qui n'a pas été le cas de bien des poursuivants devant passer de nuit dans un véritable Enfer Panaméen.
A la sortie ne restait qu'a remonter tranquillement sur NY en gérant l'avance confortable accumulée!
Que neni !! dès la première nuit une option Ouest trop appuyer m'a fait tout reperdre et les Chocottes , Neroform et Valm en ont profiter pour se replacer aux commandes de cette remontée,avec des vents qui à chaque bascules offrait à chacun une possibilité de passer devant offrant une bataille incessante et pleine de rebondissements .
A ce petit jeu j'ai fini par avoir le dernier mot sur les derniers bords, une étape donc que je savoure tant elle a été difficile à mener . Bravo à mes poursuivants et courage à tous ceux qui doivent en terminer dans des conditions actuellement difficile.
- FS Neroform 100
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Re: Etape 7 : Seattle - New York
merci à tous pour une étape très captivante ! .......... et merci pour rétablir le classement. Je n'avais pas vu que j'étais devant chocotte - j'étais en vacances dans ma cabane au bord du lac ou je n'ai pas d'internet ....... accès que avec mon iphone, et comme je n'ai que peu d’électricité d'un panneau solaire, il faut économiser - le frigo est plus important que le jeu
.......... néanmoins - après une faute de trop je n'avais plus l'espoir d'arriver devant chocotte qui lui a fait une belle montée vers New York ......... et de battre Isabert était hors question depuis bien avant le canal - son écart était trop grand.

.......... néanmoins - après une faute de trop je n'avais plus l'espoir d'arriver devant chocotte qui lui a fait une belle montée vers New York ......... et de battre Isabert était hors question depuis bien avant le canal - son écart était trop grand.
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